Hormigón Pulido para Naves Logísticas en Valencia
Soleras de alta planimetría diseñadas para soportar racks de paletización pesada y tráfico constante de carretillas elevadoras. Vertido y fratasado mecánico de grandes superficies con nivelación láser.
En logística, un suelo irregular colapsa la cadena de suministro
La eficiencia de sus operarios de picking y la vida útil de sus carretillas dependen directamente de la calidad del pavimento industrial.
Rotura de Ruedas y Ejes
Un suelo con juntas mal perfiladas o baches destroza el sistema de amortiguación y las ruedas de macizo de los toros mecánicos, multiplicando los costes de mantenimiento.
Hundimiento bajo Racks Pesados
La falta de un cálculo de mallazo adecuado o un grosor deficiente provoca fisuras estructurales bajo el peso concentrado de las estanterías de paletización.
Polvo que Arruina Mercancía
El hormigón no sellado libera polvo de sílice por abrasión. Este polvo se deposita en los sensores de la maquinaria, los filtros y la mercancía almacenada, degradando su valor.
Ingeniería de Pavimentos para Alto Tránsito
Sistemas constructivos formulados para maximizar la resistencia al desgaste, el impacto y las cargas estáticas en los polígonos del Levante.
Fratasado Mecánico y Cuarzo Corindón
Endurecimiento superficial en fresco. Espolvoreamos entre 4 y 6 kg/m² de cuarzo corindón y lo integramos con fratasadoras mecánicas (helicópteros) para triplicar la dureza de la losa frente al desgaste.
Tratamiento Antipolvo (Silicato de Litio)
Aplicamos densificadores químicos a base de litio que reaccionan con la cal libre del hormigón. El resultado es un suelo permanentemente libre de polvo, brillante y endurecido químicamente.
Corte y Sellado Elastomérico de Juntas
La junta de dilatación es el punto crítico de cualquier nave. Ejecutamos cortes precisos de retracción y los rellenamos con masillas de poliuretano semirrígidas para absorber el impacto de las ruedas.
Ejecución Rápida en Grandes Superficies
Capacidad operativa para verter y pulir grandes extensiones, cumpliendo estrictamente con los plazos de entrega del promotor.
Nivelación Láser
Uso de tecnología láser para garantizar una planimetría perfecta (superflat), requisito indispensable para pasillos de estanterías de gran altura (VNA).
Vertido y Vibrado
Suministro continuo de hormigón bombeado o en descarga directa, vibrado en toda su profundidad para extraer el aire ocluido y compactar la losa.
Fratasado y Pulido
Intervención en el momento óptimo de fraguado con maquinaria pesada ("helicópteros") para incorporar la capa de rodadura mineral endurecedora.
Curado Químico
Aplicación de líquidos de curado para retener la humedad del hormigón, garantizando su resistencia estructural y evitando las fisuras por retracción plástica.
Preguntas Frecuentes: Naves Logísticas
¿Cuál es la tolerancia de planimetría que garantizan para pasillos estrechos (VNA)?
Para naves logísticas que utilizan carretillas trilaterales en pasillos estrechos (VNA), la planimetría es crítica para evitar oscilaciones en el mástil. Ejecutamos pavimentos siguiendo las normativas TR34 (Clasificación DM1 o DM2) y la norma DIN 15185, utilizando reglas vibrantes guiadas por láser.
¿Trabajan en los principales Hubs Logísticos de la Comunidad Valenciana?
Sí, nuestra maquinaria pesada de pavimentación interviene frecuentemente en Parc Sagunt, el Polígono Industrial de Riba-roja de Túria (PLV), Fuente del Jarro (Paterna) y el área de Almussafes, atendiendo a operadores logísticos y fondos de inversión inmologísticos.
¿Qué ventaja tiene el Cuarzo Corindón sobre un pulido tradicional?
El hormigón pulido estándar solo pule la capa superficial de cemento, la cual es débil frente al tráfico rodado. Al espolvorear cuarzo corindón de alta pureza (mineral extremadamente duro) durante el fraguado, creamos una armadura mineral superficial que triplica la resistencia al rayado y al desgaste por la fricción continua de los neumáticos.
Suelos de ingeniería para la logística del futuro
Contacte hoy mismo con nuestro equipo de ingenieros para analizar las cargas y los requerimientos de planimetría de su nave en Valencia.
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